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http://mylibrary.maeda1.jp/0526OilMajors2020.doc.pdf
８カ年(２０１３-２０２０年)業績推移の比較（続き）
(過去８年間のうち全社赤字は２０２０年が初めて！)
２．利益
(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-21.pdf 参照)
２０１３年から２０２０年までの５社の利益の推移を見ると、２０１３年はExxonMobilの３２６億ドルをはじめ、Chevron、BPが２００億ドル台、Shell、Totalが１００億ドル台の黒字を計上したが、各社ともこの時が最も高い利益水準であり、その後は大きな波動を描きながら業績は下降傾向をたどり、特に２０２０年には大きく落ち込んで全社赤字になっている。
２０１４年はChevronを除く４社はほぼ前年並みの利益を確保したが、Chevronは一気に３８億ドルまで落ち込んだ。続く２０１５年には５社の収益は急速に悪化しExxonMobilの利益は２０１３年の半分にとどまり、Chevronは▲６５億ドルの欠損となった。２０１６年は各社で明暗が分かれ、ExxonMobil及びBPは減益、その他３社は増益となった。
２０１７年、１８年とほぼ全社が連続して増益となり、２０１８年の利益はShell及びExxonMobilが２００億ドルを超え、Chevron、Total、BP３社は１００億ドル前後の利益を出した。
２０１９年は減益傾向が明白となったが、５社共に利益を計上している。しかし２０２０年は業績が急激に悪化し、全社が大幅な欠損となり、特にExxonMobil、Shell及びBP３社はそろって２００億ドル以上の赤字決算となっている。
(かつては５％以上が普通だった利益率が昨年は欠損率▲１０％以上に！)
３．売上高利益率
(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-22.pdf 参照)
２０１３年の売上高利益率は、Chevronが９．４％で最も高く、これにつぐのがExxonMobil (７．４％)、BP(６．２％)、Total(５．７％)であり、最も低いShellは３．６％であった。その後、利益率は低迷し、BP、Chevronはそれぞれ２０１５年、１６年にマイナスに陥っている。
２０１８年には利益率は一旦改善したものの、１９年に頓挫し、２０２０年には５社全ての利益率が大幅に悪化、ExxonMobilの▲１２．４％を筆頭にShell、BPは二桁台の欠損率を示し、Chevron及びTotalも▲５％台の売上高損失率を記録している。
(続く)
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前田 高行
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